Re: Couverture de « Brits in Limbo » (édition du 9 décembre)

Monsieur le rédacteur,

J’ai lu avec un grand intérêt personnel votre récent article de couverture sur les retards de traitement des demandes de résidence par SEF.

J’ai pensé que je pourrais également ajouter une dimension supplémentaire au problème non mentionné dans l’article – à savoir ceux qui sont arrivés après le Brexit avec l’intention de s’installer. L’accord de retrait ne s’applique pas à nous, pourtant nous semblons avoir été complètement abandonnés.

Je suis arrivé initialement en octobre pour un séjour de 90 jours, conformément aux autorisations post-Brexit pour les citoyens britanniques et autres «pays tiers». Afin de prolonger cela, je dois me présenter dans un bureau SEF sur rendez-vous. Le système de réservation du site Web ne reconnaît pas ceux qui n’ont pas de numéro de visa et les lignes téléphoniques ne reçoivent tout simplement pas de réponse ! Lorsque je leur ai envoyé un e-mail pour souligner le problème, leur réponse a été de dire que je devais leur téléphoner !

Donc, je suis incapable de faire des plans à long terme et deviendrai techniquement un dépassement de la mi-janvier. Un avocat portugais a gentiment proposé de m’aider pour 1 800 € avec un délai d’achèvement très ouvert ! (j’ai refusé)

Bien sûr, je ne remets pas en cause la priorité accordée aux personnes déjà installées ici avant le Brexit, mais il doit sûrement y avoir un système en place pour les nouveaux arrivants ?

La citation dans votre article d’une « source » semble résumer complètement l’attitude portugaise – « c’est ce que voulait dire voter pour le Brexit » ! Comme si notre volonté démocratique était en quelque sorte la cause de leur incompétence bureaucratique !
GZ

Monsieur le rédacteur,
Nous faisons partie de ces couples ! Nous sommes entrés en Espagne en novembre 2019 avec l’intention de retourner au Royaume-Uni en novembre 2020.

Nous sommes home et pet sitters, nous avions des réservations jusqu’en mars 2020. Ensuite, le verrouillage a eu lieu. Nous étions au Portugal à ce moment-là.

Nos hôtes sont partis en juillet 2020 et ne sont revenus qu’en mai 2021, ayant été confinés en Italie.

Cela s’est poursuivi tout au long de cette année. Nous avons demandé la résidence en juillet de cette année et n’avons eu aucune nouvelle de SEF.

Nous commençons maintenant à nous inquiéter sérieusement de notre situation.

Nous devons revenir par Santander, nous n’avons pas d’argent pour payer des amendes.

Nous avons téléphoné et envoyé un e-mail à SEF, rien.

Nous avons la preuve que nous sommes arrivés avant le Brexit, mais cela ne semble pas compter avec les Espagnols.

Pourquoi nous punir pour juste vouloir rentrer à la maison. Il n’apporte rien, à part gonfler les caisses espagnoles.

Nous sommes des cibles faciles.
David T.

Monsieur le rédacteur,
Merci pour cet article. Je fais partie de ces ressortissants britanniques qui se sont glissés dans le pays quelques jours seulement avant la fin de la période de transition dans l’espoir de profiter de l’accord de retrait. Ce que j’aime dans cet article en particulier, c’est qu’il décrit avec précision le problème et me donne l’espoir que je ne suis pas seulement dans une minorité de cas problématiques suffisamment petits pour être ignorés.

Une chose qui n’est pas mentionnée dans votre article, cependant, et qui est assez matérielle financièrement est le sujet de l’importation d’une voiture. Sous réserve de certaines conditions (comme la période de possession antérieure), une personne devrait avoir le droit, en devenant résident au Portugal, d’apporter une voiture en franchise d’impôt.

Une condition préalable à l’importation d’une voiture est cependant d’avoir un numéro de résidence (un peu comme c’est pour accéder aux soins de santé de l’État). On n’a que jusqu’à 12 mois après sa date de radiation de son ancien pays de résidence pour importer une voiture “hors taxe”. En tant que tel, comme moi, tout citoyen britannique en attente de résidence aux termes de WA verra bientôt ce droit expiré, voire bafoué.

Le coût estimé pour moi, si je souhaite toujours importer ma voiture au lieu de la conduire « chez moi » et de la vendre, sera d’environ 2 000 €, et c’est beaucoup moins que la plupart. La facture peut facilement se chiffrer en dizaines de milliers.

Je pense que votre article devrait aborder cette importante question financière où les droits des citoyens britanniques sont niés et expirent même en raison des problèmes persistants avec SEF.

J’utilise ACP pour m’aider dans ce processus, mais eux aussi, en collaboration avec les autorités fiscales et douanières, disent simplement qu’ils ne peuvent rien faire. C’est très triste et encore un obstacle de plus dans ma tentative de m’installer ici au Portugal.
Nom retenu

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