L’usine de Lufthansa pour la réparation des pièces du moteur d’avion «devrait créer 526 emplois»
Lufthansa Technik doit recevoir des avantages fiscaux de l’État portugais qui pourraient dépasser 1,5 million d’euros pour l’installation à Santa Maria da Feira, l’autorité locale du district d’Aveiro et de la région métropolitaine de Porto a annoncé aujourd’hui.
La nouvelle fait référence à l’unité industrielle pour la réparation des pièces et composants du moteur d’avion annoncés l’année dernière et devrait commencer à fonctionner à la fin de 2027.
Le projet représente un «investissement de 227,6 millions d’euros» et la création de «526 emplois» – dont 325 d’ici 2028 et le reste d’ici 2030, explique Lusa.
C’est nettement Moins d’emplois que prévu lorsque le projet a été évoqué.
Pour respecter cet engagement financier, le Conseil municipal local (avec une majorité de PSD et PS) a décidé à l’unanimité de soutenir la construction de l’usine en vertu des avantages fiscaux contractuels pour le régime d’investissement productif, un instrument gouvernemental qui ne s’applique que si l’autorité locale impliquée accepte de renoncer aux taxes auxquelles elle serait autrement intitulée.
In practice, there are two major sources of revenue that the council will forego: Municipal Property Tax (IMI), from which Lufthansa Portugal will be exempt for five years up to a total amount of £40,000, and Municipal Tax on Onerous Transfers of Real Estate (IMT), which will be exempt up to a limit of £1.5 million in a single transaction, at the time of signing the agreement for the purchase of the land for the new usine.
Le maire de Santa Maria da Feira, Amadeu Albergaria, a justifié ce soutien en disant à Lusa: «L’arrivée de Lufthansa Technik Portugal représente un investissement international extrêmement important dans le district, à la fois en termes de volume, à plus de 227 millions d’euros, et en termes de création de travaux plus qualifiés dans une zone hautement technologique avec une valeur ajoutée élevée».
Pour le maire du PSD, l’approbation unanime de ces avantages fiscaux démontre la volonté du territoire «d’accueillir et de soutenir les projets d’intérêt stratégique» et reflète «un esprit de coopération institutionnelle totale avec le gouvernement», depuis l’arrivée de Lufthansa Technik, en plus de renforcer la «centralité économique et industrielle du district».
Les plus de 1,5 million d’euros en question en question dépendent cependant du respect de trois conditions: le premier est le respect de toutes les clauses du contrat d’investissement à établir entre la Société et l’État portugais; La seconde est que «l’exemption ne s’applique qu’aux propriétés acquises d’ici le 31 décembre 2025 et qui se sont avérées destinées à l’installation de l’unité industrielle»; et troisième est que les mêmes exemptions sont «invalidées» si l’usine se ferme avant la fin de 2035.
Selon Amadeu Albergaria, le Portugal de Lufthansa Technik sera construit spécifiquement dans la zone industrielle de Lusopark et se concentrera sur l’inspection, les tests, l’entretien et la réparation des composants des avions et des pièces du moteur.
Cette unité sera le premier projet au Portugal pour la société appartenant à la compagnie aérienne allemande Lufthansa – et est considéré comme un «investissement transformateur» compte tenu de l’impact mondial croissant de l’industrie aéronautique et de son potentiel d’exportation.
Source: Lusa
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