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Un plan de licenciement collectif, prévu pour octobre, pourrait entraîner la suppression de 475 postes chez Vanpro, un sous-traitant historique de l’usine Autoeuropa à Palmela, au sud de Lisbonne.
La décision survient après qu’Autoeuropa, filiale du groupe Volkswagen, a choisi de changer de fournisseur pour les sièges de la future version hybride du SUV T-Roc. Vanpro, qui fournissait ces équipements depuis plus de 30 ans, n’a pas été retenu. Or, l’entreprise dépend exclusivement d’Autoeuropa pour son activité, ce qui la place face à une possible fermeture.
Toutefois, selon le site Negócios Online, tous les employés ne seraient pas nécessairement licenciés. Environ 125 pourraient être repris par la nouvelle entreprise chargée de produire les sièges. Par ailleurs, les modalités du licenciement collectif sont en cours de préparation, avec l’objectif de garantir une indemnisation équitable aux salariés concernés, notamment en fonction de leur ancienneté.
Le journal Correio da Manhã rapporte également que d’autres pistes sont envisagées pour réduire l’impact social de ce plan, notamment l’intégration de certains employés chez Autoeuropa elle-même, qui emploie déjà plusieurs milliers de personnes dans la région.
Cette annonce illustre une fois de plus les tensions croissantes dans le secteur automobile au Portugal, déjà marqué par plusieurs fermetures d’usines ces derniers mois, dans un contexte de mutation technologique et de pression sur les chaînes d’approvisionnement.
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