Le syndicat prévient qu’une grève de deux jours provoquera des « perturbations majeures » dans tous les aéroports portugais.
Avec Sttamp, le syndicat portugais des travailleurs du transport, prédit une « perturbation majeure ». Pour tous les aéroports portugais en raison de la grève prévue pour le 31 août et le 1er septembre, Menzies Aviation Portugal, les nouveaux propriétaires de la société de manutention Groundforce, ont élaboré un plan d’urgence qui, selon eux, réduira le chaos.
En charge de l’ancienne Groundforce depuis juin de cette année, Menzies Aviation a également accusé Sttamp d’avoir appelé à la grève sans avoir au préalable tenté un dialogue.
« Nous voulons assurer à nos clients et passagers que des plans d’urgence robustes sont déjà en place pour garantir que possible les perturbations sont minimisées », a déclaré Rui Gomes, vice-président de la société, dans une réaction écrite publiée hier.
« Nous sommes profondément déçu par la décision de certains de nos syndicats « de se mettre immédiatement en grève sans chercher au préalable un dialogue avec nous pour trouver une solution commune et résoudre ce problème » », a-t-il ajouté.
Le 14 août, Sttamp a émis un préavis de grève couvrant tous les aéroports nationaux du 31 août 2024 à 00h00 au 1er septembre 2024 à 24h00.
Plus tôt cette semaine, le syndicat a mis en garde contre « de sérieuses contraintes dans les aéroports nationaux, notamment Porto et Lisbonne, dont les effets sont totalement imprévisible à ce moment-là ».
Le syndicat a déclaré à Lusa qu’il n’y avait jusqu’à présent « aucun développement des négociations qui permettrait d’annuler la grève ».
Menzies, quant à lui, est mal à l’aise avec l’intention de renégocier les accords d’entreprise récemment signés, écrit ECO en ligne.
« Il y a environ trois mois, lorsque Menzies Aviation a acquis Groundforce Portugal, nous avons convenu d’un plan de redressement pour l’entreprise, avec l’acceptation de 98 % de nos créanciers et de la majorité des travailleurs. »
« Dans le cadre de cet engagement, tous les syndicats ont signé le nouvel accord d’entreprise, qui comprend des conditions salariales supérieures au salaire minimum national garanti. Malheureusement, certains syndicats, qui ne représentent qu’une partie de notre effectif au Portugal, désormais veulent renégocier les termes convenus « Il y a moins de trois mois », a expliqué Rui Gomes.
« En plus de modifier de manière significative les engagements prévus dans l’accord d’entreprise en vigueur, cette situation est très perturbant pendant une période de forte activité pour l’aviation au Portugal et pourrait retarder le plan de relance que nous avons mis en œuvre », a-t-il ajouté.
Sttamp justifie l’appel à la grève par « l’existence de salaires de base inférieurs au salaire minimum national (…) le recours systématique à des travailleurs d’entreprises de travail temporaire (…) des heures supplémentaires non conformes aux limites légales en vigueur (…) et des modifications successives des horaires en dehors des dispositions de l’accord d’entreprise ».
Menzies Aviation a finalisé en juin l’acquisition d’une participation de 50,1 % dans Groundforce Portugal. Les 49,9 % restants appartiennent à TAP (l’État portugais)
Sources : LUSA/ECO en ligne
