Cela a pris plus de trois ans, mais le ministère public a finalement accusé le pilote João Leitão d’avoir jeté cinq jeunes GNR GIPS (forces spéciales) dans un enfer déchaîné et de les avoir laissés brûler.
Trois des hommes ont subi les blessures les plus terribles, nécessitant des semaines et des mois d’hospitalisation et des interventions chirurgicales répétées.
Le plus gravement blessé, João Carraça, s’est retrouvé avec 77 % d’incapacité et est « gravement et définitivement défiguré » ; son collègue Carlos Fernandes s’est retrouvé incapable d’effectuer des tâches quotidiennes simples.
Peut-être que le « blessé le plus léger », João (André) Ferreira, a encore eu des cicatrices étendues et douloureuses – et ce ne sont que les conséquences physiques. Mentalement, les familles et les proches vous le diront, il y a une souffrance intense qui a changé ces hommes à jamais.
C’était une histoire horrible, dès le début (Cliquez ici).
À l’époque, le patron de Leitão, Pedro Silveira d’Héliportugal, a déclaré que son pilote « n’avait pas pointé d’arme sur la tempe des hommes et leur avait dit de sortir de l’hélicoptère quand ils l’avaient fait.
Si Leitão n’avait pas décollé,» « il aurait pu y avoir plus de blessés », a déclaré Silveira à la radio TSF.
Mais le GIPS lui-même et vice-président de l’ASPIG, l’association des professionnels indépendants de la police, Adolfo Clérigo n’a pas accepté cette explication.
Il a déclaré à autant de sources d’information qu’il était disposé à écouter qu’à son avis, les hommes blessés étaient « lâchés et abandonnés…
João Leitão n’est pas la seule personne accusée. L’ouvrier agricole José Fontes est également dans le collimateur du ministère public pour avoir provoqué par négligence l’incendie qui a consumé plus de 65 hectares à Mourão, dans l’Alentejo, en août 2018.
Dit Correio da Manhã – qui a programmé un programme spécial sur cet incident pour ce soir – le ministère public attend des deux hommes qu’ils indemnisent l’État d’un peu plus de 776 000 € de dommages et intérêts. Cet argent servira à rembourser à l’État les soins de santé des hommes blessés, tandis qu’en privé au moins un avocat – représentant João Carraça – demande des dommages et intérêts à toutes les parties, y compris Heliportugal et la compagnie d’assurance AXA.
CM cite que l’accusation rédigée par le ministère public « affirme : Les lésions que João Ferreira, João Carraça et Carlos Fernandes ont subies, et les conséquences qui leur restent, sont dues à la conduite de l’accusé João Leitão, qui était en situation privilégiée, à l’intérieur de l’avion et dans les airs, et a pu voir les flammes progresser avec intensité jusqu’à l’endroit où se trouvaient les agents de la GNR, sans pour autant les avertir de la force et de la proximité de ces flammes, ni les faire revenir vers le avion ».
Comme l’explique le journal, alors qu’il pilotait l’hélicoptère, João Leitão était responsable de la sécurité de l’opération et de la sécurité de ses passagers : « Le ministère public souligne que João Leitão savait que les agents étaient là dans l’exercice de fonctions de l’intérêt ».
João Leitão et l’ouvrier agricole José Fontes pourraient contester la position du ministère public, ajoute CM.
Pour l’instant, c’est une autre étape sur la route longue et ardue de la justice pour trois jeunes hommes dont la vie ne sera plus jamais la même (Cliquez ici).
