L’autorité aéroportuaire d’ANA qualifie la décision de « regrettable ».
Le gestionnaire des aéroports portugais, ANA – Aeroportos de Portugal, a regretté que Ryanair « utilise l’argument de la mise à jour des taxes aéroportuaires pour réduire le nombre de vols à Madère, Porto et Faro ».
Selon ANA, Ryanair réduit le nombre de vols vers les aéroports portugais depuis trois ans.
« En réalité, les tarifs moyens proposés pour 2024 sont inférieurs à ceux de 2019 », indique l’entreprise dans un communiqué envoyé à Lusa.
ANA réagissait aux déclarations du PDG de Ryanair, Michael O’Leary, qui a annoncé la réduction d’un avion à Madère et une diminution du trafic à Porto et Faro « en raison de l’augmentation des taxes aéroportuaires ».
Il a également mentionné que la base de la compagnie aérienne à Madère bénéficie du programme d’incitation d’ANA, ce qui représente « un investissement important ».
ANA considère Madère comme « l’une des destinations touristiques avec le plus grand potentiel de développement en Europe », ayant enregistré une croissance de 10 % à l’été 2023, par rapport à la même période de l’année précédente.
Des compagnies aériennes telles qu’easyJet, Wizzair, Azores Airlines et Condor ont contribué à cet indicateur, ajoute le directeur de l’aéroport.
ANA souligne également que, malgré l’annonce de la mise à jour des taxes aéroportuaires à partir de janvier 2024, « plusieurs entreprises manifestent un grand intérêt pour continuer à développer la connectivité à Madère ».
SATA (Boston et Toronto), easyJet (Genève et Bâle), Jet2 (Liverpool et Belfast) et Wizzair (Rome) ne sont que quelques-uns qui ont déjà confirmé de nouvelles routes pour l’été prochain 2024.
Lusa déclare : « ANA souligne que cela se produit à un moment où, selon une récente déclaration de l’ACI (Airport International Council) Europe, l’augmentation des tarifs pratiqués par les compagnies aériennes en Europe est supérieure à 38 % pendant les mois d’été (3ème trimestre) ».
Les aéroports portugais sont parmi ceux qui connaissent la croissance la plus rapide en Europe, poursuit ANA, soulignant que le produit de ses redevances aéroportuaires est utilisé pour financer la sécurité, l’efficacité opérationnelle ainsi que la capacité et le confort des aéroports.
Néanmoins, le directeur commercial de Ryanair, Jason McGuiness, a rencontré aujourd’hui le président du gouvernement régional de Madère, Miguel Albuquerque – et a parlé de son engagement à « travailler ensemble » pour lutter contre les problèmes que cette décision pourrait représenter pour le tourisme et l’économie de Madère.
Selon Lusa, en plus de réduire le nombre d’avions sur sa base de Madère de deux à un, Ryanair a décidé de réduire ses liaisons vers Madère de 10 à sept, annulant les liaisons de Marseille, Nuremberg et Bégamo.
Matériel source : LUSA
