Une vague de « tout changement » est annoncée aujourd’hui concernant l‘aéroport saturé Humberto Delgado de Lisbonne.
Après des années au cours desquelles la solution moins qu’idéale de Montijo a été lancée d’un pilier à l’autre, il semble maintenant que Montijo SERA utilisé, comme une sorte d’aéroport complémentaire « suppléant » tandis qu’une solution à plus long terme est créée en Alcochete.
L’actuel aéroport Humberto Delgado de Lisbonne – déjà considéré comme l’un des « pires au monde » en raison de son âge, de sa capacité limitée et de ses problèmes logistiques – sera progressivement supprimé ; l’idée étant qu’il sera totalement fermé d’ici 2035 lorsqu’Alcochete sera entièrement achevé.
La nouvelle a été annoncée par negociosonline, qui explique que le gouvernement s’est prononcé contre l’étude d’impact stratégique sur l’environnement à Montijo, qui aurait coûté 2 milliards d’euros supplémentaires.
Il semble que le gouvernement ait accepté les « limitations » de Montijo. Les rapports d’aujourd’hui expliquent qu’il ne peut accueillir qu’une seule piste, « pour des raisons environnementales ».
Officiellement, le ministère des infrastructures dit « attendez les nouvelles », mais des sources suggèrent que le gouvernement lancera maintenant un nouvel appel d’offres pour de nouvelles études environnementales.
Les espoirs sont que les compagnies aériennes à bas prix puissent être « déplacées à Montijo », idéalement avant la fin de la législature actuelle, dit eco online.
