Plus d’un demi-siècle d’indécision : la dernière ligne droite est-elle en vue ?
En 2019, le gouvernement socialiste d’António Costa a signé un accord de 1,3 milliard d’euros qui promettait de mettre un terme à un demi-siècle de procrastination. Seulement ce n’était pas le cas. Le plan de construction de l’aéroport de débordement de Lisbonne, désespérément nécessaire, à la base de l’armée de l’air de Montijo, juste à côté d’une importante zone humide pour l’observation des oiseaux, s’est précipité tête baissée dans complications, veto et confusion.
Un bref moment de «prise de décision apparente» après 2022 – seulement pour voir le Premier ministre lui-même renverser le tout en disant qu’il y avait eu une erreur malheureuse – l’un de ses ministres – qui a depuis démissionné à la suite d’un autre scandale – avait pris une décision qui ne lui appartenait pas, a déclaré M. Costa.
Ainsi, plus de quatre ans après l’accord de 1,3 milliard d’euros, le pays n’est plus près de savoir où se trouvera son nouvel aéroport « désespérément nécessaire ».
La commission technique indépendante chargée d’étudier cette énigme vient de clôturer un processus de participation publique, expliquant qu’elle dispose désormais de 17 options dans 15 endroits différents à passer au crible.
Il établira une liste restreinte de ce qu’il estime être le meilleur du groupe, à présenter au gouvernement « d’ici la fin de l’année » (la date limite est en réalité le 31 décembre).
Lentement, lentement – beaucoup dans le secteur de l’aviation diraient « beaucoup trop lentement » – l’emplacement émergera pour l’aéroport qui pourrait apporter 50 millions de touristes dans le pays chaque année, (ou alors on nous a dit en 2019…) Mais ça continue d’être un cas de « ne retiens pas ton souffle ».
Público révèle que la participation du public a en fait proposé « plus de 700 options, mais seuls huit ont été ajoutés à la liste pour être analysés par la commission indépendante ». Ceux-ci sont Apostiça, Rio Frio, Poceirão et Pegões (district de Setúbal); Sintra, Évora, Ota et Tancos (Quartier de Lisbonne). Diverses combinaisons de ces emplacements sont maintenant ajoutées à diverses combinaisons impliquant Montijo, Alcochete, Santarém et Béja.
« Seules les options qui ont une chance d’aboutir seront inscrites sur la liste définitive et remises au gouvernement », précise le journal.
