Les pilotes qui travaillent pour régner atteignent les limites du temps de vol légal.
Le quatre hélicoptères de sauvetage médical INEM basés en Algarve (Loulé), Macedo de Cavaleiros, Viseu et Évora risquent la paralysie ce mois-ci car une grande partie des 32 pilotes employés par le concessionnaire espagnol Avincis atteignent la limite annuelle maximale d’heures pendant laquelle ils peuvent voler.
Selon les rapports de ce matin, « la situation est dramatique. À ce jour, six (des 32 pilotes) doivent arrêter de voler, ce qui met en péril la sécurité des populations » (sachant que les pilotes font partie intégrante des effectifs de vol).
La SPAC, le syndicat des pilotes de l’aviation civile, explique qu’« après avoir dépassé les 1 500 heures de travail, la loi interdit aux pilotes d’urgence médicale de volerpour des raisons de sécurité, et s’exposent à de très lourdes amendes s’ils ne respectent pas la loi ».
Problèmes de pilotes avec Avincis Aviation Portugal, une société espagnole qui gère le transport par hélicoptère pour l’INEM, sont en cours depuis un certain temps déjà : le problème principal n’est pas tant les salaires que le manque de personnel et le grand nombre d’heures supplémentaires qui leur sont imposées. ND
Matériel source : Correio da Manhã
