Le Portugal aurait « rangs brisés » devenir le premier pays de l’UE à « défier le Brexit » par traiter les vacanciers britanniques de la même manière que les citoyens de l’UE à ses frontières.
Le télégraphe rapporte que le gouvernement portugais a ouvert ses e-gates aux Britanniques, « leur permettant d’être accéléré de manière transparente sans avoir à faire la queue pendant des heures pour les contrôles manuels comme précédemment requis sous le Brexit ».
« Les Britanniques ne seront plus traités comme des visiteurs de « pays tiers » comme l’exige le Brexit, mais disposera d’un canal de porte électronique spécial pour les trois millions de vacanciers britanniques qui visitent le Portugal chaque année », indique le journal, suggérant la décision d’établir des voyages sans friction comme si le Royaume-Uni se trouvait dans la zone Schengen sans frontières de l’UE. être vu comme « une tentative du Portugal d’éloigner les Britanniques des autres points chauds de l’été du sud de l’Europe populaire auprès des vacanciers britanniques ».
« Le Royaume-Uni est le plus grand marché touristique d’outre-mer du Portugal avec près de 484 000 « nuitées » enregistrées par les Britanniques rien qu’en janvier et février, le plus élevé de tous les pays. La nouvelle politique frontalière pourrait contraindre des pays comme l’Espagne, la France, la Grèce et l’Italie à emboîter le pas. Les touristes britanniques représentent une part substantielle des revenus touristiques des quatre États de l’UE », explique le rédacteur en chef chargé des affaires intérieures, Charles Hymas.
La vérité est qu’il ne s’agit pas vraiment d’un défi au Brexit, car chaque État membre de l’UE est libre de définir ses propres règles de voyage.
En tant que tel, les formulaires de localisation des passagers ont été supprimés (à ce jour) – bien que les voyageurs soient toujours tenus de porter des masques lorsqu’ils sont physiquement dans les avions ou lorsqu’ils prennent des bus de transport vers et depuis les terminaux.
Le président de Turismo de Portugal, Luís Araújo, a déclaré que l’industrie était « ravie » de la nouvelle approche.
Paul Charles, directeur général du cabinet de conseil en voyages PC Agency félicite le Portugal pour avoir « clairement ouvert la voie en reconnaissant qu’ils doivent traiter un grand nombre de visiteurs britanniques de la manière la plus transparente possible, sinon il y aurait de longues files d’attente cet été ».
« Je pense que vous verrez d’autres pays de l’UE suivre cette approche, sinon les voyageurs britanniques seront confrontés à de longs retards pour entrer en France, en Espagne, en Grèce, en Italie et dans d’autres pays », a-t-il déclaré.
Les compagnies aériennes espagnoles exigent déjà des contrôles de passeport plus rapides pour les arrivées au Royaume-Uni après que 3 000 personnes ont manqué des vols dans les files d’attente à Madrid à Pâques, ajoute le Telegraph, expliquant que « les voyageurs britanniques ont gonflé les rangs des passagers non Schengen après le Brexit avec les contrôles de passeport physiques nécessaires, causant le chaos ».
La politique du Portugal ne se limite pas aux Britanniques entrants. Il comprend également des voyageurs australiens, ceux de Nouvelle-Zélande, de Singapour et du Japon, conclut le Telegraph.
Le Conseil mondial du voyage et du tourisme demande la levée de toutes les restrictions de voyage.
Pendant ce temps, Virginia Messina, vice-présidente senior du WTTC (Conseil mondial du voyage et du tourisme) a appelé tous les pays à suivre le gouvernement britannique – qui n’exige plus que les voyageurs entrants présentent une preuve de vaccination ou même des tests négatifs pour le SRAS-CoV-2.
« Ce que fait le gouvernement britannique… va vraiment aider à la reprise », a-t-elle déclaré à la conférence annuelle du conseil à Manille, aux Philippines.
Le Portugal, pour le moment, a assoupli les conditions d’entrée, mais les visiteurs doivent toujours présenter la preuve d’un test négatif.
Mme Messina dit qu’elle souhaite voir «une approche plus coordonnée» mise en place qui resterait en place pour les futures épidémies de Covid ou d’autres virus pandémiques.
« Ce que nous demandons, c’est ce que le ministère des Transports du Royaume-Uni appelle un système de surveillance mondial », dit-elle. « Pourrions-nous avoir un système en place, comme une approche en couches, où s’il y a un risque, nous ramenons ces restrictions, mais nous le faisons de manière cohérente et coordonnée entre les pays, au lieu que chacun fasse son propre système ? ».
« Comme de nombreuses études l’ont montré, la fermeture des frontières pourrait en fait retarder le taux d’infection, mais cela ne l’empêchera jamais ».
