Le Premier ministre qualifie la hausse de « décision politique de justice sociale »…
Malgré le près d’un quart de million de personnes qui ont signé la pétition CONTRE l’augmentation de la taxe sur le fonds routier pour les voitures les plus anciennes du pays, le gouvernement tient bon.
Au retour de l’équivalent bimensuel de « l’heure des questions au Premier ministre », António Costa a déclaré à la Chambre qu’il s’agissait d’un décision politique de justice sociale. En effet, si les vieilles voitures n’avaient pas été « martelées » par les augmentations des taxes sur le fonds routier, il n’aurait pas pu y avoir les « réductions » prévues pour les cinq barèmes de l’impôt sur le revenu, a-t-il déclaré.
Cette explication en elle-même était « étrange » étant donné que l’explication initiale de l’augmentation de la taxe était de « compenser la réduction du coût des péages autoroutiers ».
Mais peu importe. Le Premier ministre portugais était dans son élément hier. Comme le remarquent les chroniqueurs, la « fatigue » attribuée à sa 8e année de mandat n’était pas évidente.
« António Costa a profité de chaque minute », écrit le directeur adjoint de la rédaction du Correio da Manhã, Eduardo Dâmaso. « Il a profité au maximum de la propagande de son budget, de son gouvernement et de lui-même. Il a fait preuve d’un talent indispensable pour neutraliser les arguments avec ironie et sarcasme ».
Il a ainsi surmonté une attaque cinglante de la droite – que ce soit de la part de CHEGA, qui accusait l’exécutif d’avoir monté « la plus grande arnaque contre les Portugaise » avec le budget de l’État 2024 (qui augmente en fait la fiscalité indirecte) ; ou d’Iniciativa Liberal, dont le chef a qualifié les hausses d’impôts du fonds routier de « cruauté fiscale » sur les personnes qui n’ont pas les moyens d’acheter des véhicules plus récents. « La politique implique de faire des choix », a déclaré le secrétaire général du PS, qui est néanmoins décrit comme faisant face à son « année la plus difficile » en termes de gouvernance, du seul fait que si peu de choses semblent aller dans le sens du gouvernement.
Mariana Mortágua, du Bloco de Esquerda, pensait peut-être qu’elle pourrait marquer un point en faisant admettre au Premier ministre que le gouvernement n’avait pas tenu sa promesse de préparer 24 000 logements à temps pour le 50e anniversaire de la révolution portugaise. Mais sa réponse était que d’ici 2026, l’exécutif n’aurait pas simplement 24 000 logements prêts, mais 32 000 !
« Costa n’est pas fatigué », remarque Eduardo Dâmaso. Il a pris le débat en main hier et il lui reste clairement de l’énergie pour « beaucoup de virages (politiques) ».
Peut-être que la seule « bonne nouvelle » issue du débat d’hier est que les avertissements concernant des « augmentations astronomiques des impôts sur les fonds routiers » l’année prochaine semblent avoir été précipités. Les voitures anciennes (avant 2007) connaîtront une augmentation, avec comme limite 25 €. Au moins pour 2024, c’est le cas.
