Le président de l’autorité nationale des infrastructures Infraestruturas de Portugal (IP) a déclaré la semaine dernière que les travaux routiers indispensables sur l’EN125 entre Olhão et Vila Real de Santo António n’avaient pas encore avancé car ils attendaient une décision de justice.
Bien que la rénovation de la section ouest de la route ait été achevée il y a plusieurs années, la section est, qui s’étend sur 45 km, a été continuellement freinée par des retards bureaucratiques.
Comme l’a déclaré le patron de la propriété intellectuelle António Laranjo à une commission parlementaire la semaine dernière, les travaux routiers ne pourront avancer qu’après qu’une décision du tribunal arbitral concernant l’affaire déposée par la société de sous-concession Rotas do Algarve Litoral (RAL) aura été rendue.
« Il s’agit d’un dossier déposé par RAL avec une demande d’indemnisation d’un montant de 445 millions d’euros, en plus d’un autre intenté par les banques de financement à hauteur de 43 millions d’euros », a déclaré Laranjo.
L’affaire remonte à 2019, lorsque la société a annoncé son intention de résilier le contrat de sous-concession, le qualifiant d’« non viable » après que la Cour des comptes eut rejeté les modifications suggérées du contrat en 2017.
« Jusqu’à ce qu’une décision du tribunal arbitral soit rendue, IP ne peut effectuer aucun travail sur le tronçon de route qu’elle visait à retirer du contrat de sous-concession », a-t-il ajouté.
Au cours de la même audition, qui a eu lieu à la demande du parti social-démocrate PSD, le président de l’IP a déclaré que l’entretien du tronçon est de la route continue d’être assuré par le RAL bien que les rénovations prévues soient suspendues.
« Le tribunal a condamné IP à payer 30 millions d’euros d’avance et à maintenir un autre paiement mensuel de 1,2 million d’euros jusqu’à la décision finale, afin que RAL puisse assurer l’entretien et la fonctionnalité de toute la route de Vila do Bispo à Vila Real de Santo António », a t-il dit.
Laranjo reste « optimiste » quant à la fin prochaine de la situation délicate, car IP a « tout prêt pour aller de l’avant avec les appels d’offres » pour la rénovation du tronçon Olhão-VRSA.
Il a expliqué que les appels d’offres n’avaient pas encore avancé en raison de l’incertitude entourant la décision du tribunal.
Néanmoins, les députés présents à l’audience ont défendu qu’il n’y aurait « aucun obstacle juridique » empêchant les rénovations d’avoir lieu si IP se conformait aux différents projets de résolution présentés par les groupes parlementaires et approuvés au parlement.
