La vente de l’ancienne usine de BelaOlhão alimente l’investissement municipal.
Le conseil d’Olhão se réjouit du fait qu’un « long shot » – pour lequel il a été vivement critiqué – a gagné et verra la ville côtière capable de construire des logements abordables, de nouvelles écoles et bien d’autres choses entre les deux.
L’engagement des investisseurs britanniques à acheter le rundown Site de l’usine BelaOlhão Cela signifie que le conseil a non seulement « doublé l’argent » qu’il a investi dans l’achat du site en 2020, mais qu’il disposera désormais de l’argent dont il a besoin pour aller de l’avant avec des projets indispensables pour le logement abordable et des améliorations à l’école maternelle de la ville et le réseau des écoles primaires.
L’accord permet également de conserver un espace de stationnement vital à l’usage des populations locales / vacanciers.
Mais rien de tout cela n’a été facile. En fait, à bien des égards, cela a été un pari : l’usine de BelaOlhão (anciennement impliquée dans la production d’aliments pour animaux) a maintenant été vendue pas moins de trois fois aux enchères publiques. La première fois à un investisseur qui a ensuite demandé à la mairie une autorisation de « changement d’usage » afin que le site puisse être aménagé pour le tourisme. Si le conseil avait accepté, explique le maire António Pina, les bénéfices de la réalisation d’un tel projet seraient tous passés entre des mains privées. Ainsi, la commune s’est réservé les bénéfices : elle a acheté le site pour 4,5 millions d’euros – lors d’une deuxième vente aux enchères publiques ; il est ensuite passé par toutes les étapes bureaucratiques pour changer l’utilisation des terres – et maintenant il a vendu, doublant son argent – qui reviendra entièrement à la municipalité.
Au début – quand tout cela n’était qu’un « rêve » – les membres du PSD du conseil étaient profondément critiques, disant que le conseil agissait comme un spéculateur immobilier. Maintenant, cela ressemble beaucoup plus à une manière plutôt ingénieuse de propulser le progrès.
Expliquer toutes les subtilités à Jornal Barlaventole maire Pina a déclaré que la société d’investissement (encore sans nom) est « obligée de construire un hôtel 4 ou 5 étoiles » avec un nombre (non spécifié) d’appartements haut de gamme.
L’accord prévoit la cession à la municipalité de 250 places de parking en sous-sol, « qui seront mises gratuitement à la disposition de la municipalité sur une base indéterminée ».
Le délai de construction de l’hôtel est 96 mois (huit ans) à compter de la signature du derniers actes qui doit être signé dans les trois premiers mois de 2024.
En d’autres termes, le contrat à ordre est le document qui a été signé jusqu’à présent (le 26 avril), pour lequel la municipalité a reçu un premier chèque de 500 000 € qui doit être doublé d’ici 30 jours.
Pour l’instant, de nombreux détails sont « dans l’air » : qui dirigera l’hôtel ? Pina dit à Jornal Barlavento « d’après les conversations que nous avons eues, ce qu’ils nous disent, ils ont l’intention de construire une unité de très haut niveau aux insignes d’une chaîne internationale ».
Le maire estime que l’investissement global s’élèvera à environ 100 millions d’euros. Il a expliqué, cela a tout a été possible parce que les investisseurs croient au « projet » du conseil de transformer l’extrémité est de l’ancienne ville de pêcheursl’éloignant de décennies de marasme vers une perspective touristique brillante, qui servira à attirer de nouveaux investissements.
« Fils de la ville », António Pina se souvient du « bon vieux temps », qu’il dit que beaucoup oublient « mais quand l’hôtel à côté de la Ria Formosa a été construit (sur l’Avenida 5 de Outubro), il y avait là une vieille décharge. L’ensemble du site était un terrain vague; il n’y avait pas de marina comme il y en a aujourd’hui. João Bernardino Gomes (l’hôtelier qui a investi à Olhão « autrefois ») croyait au développement. Ces investisseurs croient exactement à la même chose (…) Il y a aussi déjà des projets pour plusieurs anciens entrepôts, certains avec des licences approuvées (…) toute la zone sera modernisée. C’est l’intention de la municipalité que la zone portuaire adjacente à l’avenue puisse avoir un usage privé », a-t-il ajouté.
300 foyers ; améliorations de l’école
Et la cerise sur le gâteau, c’est que cet accord donnera à la municipalité les fonds dont elle a besoin pour construire des logements abordables pour plus de 300 familles et assurera des améliorations indispensables aux écoles.
« Nous allons construire un grand parking souterrain (400 places) avec le projet de logements (plus de 300 logements à coûts maîtrisés) sur le site de la vieille litographie (sur Avenida Sporting Clube Olhanense). Un des étages sera privé, pour desservir les nouveaux logements, l’autre sera à usage public » et aussi pour desservir d’autres bâtiments du quartier qui n’ont pas de garages, a déclaré le maire à Barlavento.
Il est prévu que le parking soit proche de la sortie du futur métrobus/jouxtant la ligne de train qui, selon la municipalité, « contribuera à favoriser l’utilisation des transports en commun », que les gens prennent le train ou le métrobus.
En ce qui concerne les améliorations des écoles maternelles et primaires, le maire a souligné la « nécessité de construire plus de salles de classe et de réhabiliter deux écoles supplémentaires ».
Source : Jornal Barlavento (barlavento.sapo.pt)
