Le syndicat cite le « mépris » pour les travailleurs et les difficultés qu’ils traversent en ces temps d’inflation galopante.
Le Syndicat national des conducteurs de trains des chemins de fer portugais (SMAQ) a annoncé une nouvelle grève pendant « tout le mois d’avril », en raison de l’« attitude autistique et méprisante » de l’opérateur ferroviaire CP.
Le SMAQ affirme que « ni le ministère ni le CP n’ont pris la étapes nécessaires résoudre le conflit de travail en cours, dans une attitude autistique et au mépris des travailleurs et des difficultés qu’eux-mêmes et leurs familles traversent en ces temps d’inflation galopante ».
Selon le SMAQ, « même les problèmes qui nécessitent une résolution urgente et qui dépendent exclusivement du CP ne sont pas résolus ».
Les travailleurs des catégories de conducteur ou machiniste technique sera en grève du 1er au 30 avril pour toutes les périodes normales de travail journalier dont la durée prévue est supérieure à sept heures et demie, ou qui impliquent des entrées et/ou des sorties au siège social entre 00h30 et 06h00.
À son tour, du 17 au 21 avril, les travailleurs avec les catégories de inspecteur de la traction ou inspecteur en chef de la traction sera en grève pour toutes les périodes normales de travail dont la durée est supérieure à six heures.
Toujours aux termes du communiqué émis, durant tout le mois d’avril, tous les travailleurs des catégories représentées par le SMAQ seront en grève pour toute la période de service chaque fois qu’ils se verront attribuer une période normale de travail journalier dont l’horaire ne figure pas au tableau de service. en vigueur à la date du début de la grève.
Enfin, entre 16 et 22 avril, les travailleurs des catégories représentées par le SMAQ seront en grève « pour toutes les heures supplémentaires, y compris les jours de repos hebdomadaire ».
Parmi les revendications des travailleurs figurent « des augmentations de salaire effectives » la « valorisation de la carrière traction » et l’amélioration des conditions de travail dans les cabines de conduite et les installations sociales et des conditions de sécurité sur les lignes et dans les salles des machines.
En février et en mars, des grèves déclenchées par plusieurs syndicats du CP ont mené à la suppression de centaines de trains par jour.
Source: Luse
