Le président considère que l’entreprise « a un problème de bon sens »…
Mais TAP insiste, c’est « économiser de l’argent ».
La compagnie aérienne phare que les contribuables ont dépensé plus de 3 milliards d’euros pour « économiser » seulement pour entendre que maintenant le le gouvernement veut vendre ça a eu un été catastrophique en termes de satisfaction client – et maintenant la nouvelle que c’est louant 50 BMW hybrides rechargeables pour ses hauts gradés.
Quelle que soit la façon dont on le regarde, ce petit extrait montre – comme le président Marcelo l’a dit avec tant d’éloquence – « un problème de bon sens ».
Certes, Marcelo semblait réagir à la nouvelle que TAP avait acheté les BMW. Cela ne semble pas être le cas. Il les loue, pour un coût d’environ 6 000 € par voiture et par an – c’est du moins l’histoire de CNN.
Correio da Manhã, cependant, utilise les mots « acheter » et non « louer », d’où la réponse du syndicat du personnel navigant commercial SNPVAC que c’était « stupéfait « par la décision qu’elle constate » éthiquement et moralement répréhensible ».
Expresso rapporte que Marcelo a déclaré aux journalistes: « J’ai parlé de diverses entités publiques dans le passé et de la distribution de dividendes et des salaires. Je crois que quand on est dans une période difficile, il faut s’efforcer de montrer l’exemple de l’épargne… ».
TAP soutient que ce qu’il fait est un exemple d’économie.
Une déclaration envoyée à la salle de presse aujourd’hui explique : « La nouvelle flotte TAP se compose exclusivement de modèles hybrides rechargeables, plus écologiques et avec moins d’émissions de CO2, et la possibilité de rouler en mode électrique uniquement. En tête de flotte se trouvent une sportive BMW 530e et le SUV BMW X3 xDrive 30e, tous deux dotés d’un moteur de 292 chevaux, d’une consommation annoncée comprise entre 1,8 et 2,6 litres aux 100 km et d’une autonomie estimée en mode électrique de 61 ou 50 kilomètres. , respectivement. Le prix public de ces modèles débute à 65 120 € pour le 530e et 65 870 € pour le X3. La majorité de cette nouvelle flotte est composée de BMW X2 xDrive 25e avec un moteur de 220 chevaux et capable de consommer 1,8 litre aux 100 km. Le PVP démarre à 52 409 euros »…
Ce qui amène les lecteurs à se demander si la société loue vraiment les BMW ou les achète-t-elle réellement ?
ECO online l’appelle les deux : TAP a « acheté 50 voitures BMW d’une valeur locative de 500 euros par mois en location opérationnelle. La direction garantit que c’est l’option la moins chère ».
En effet, selon la TAP, « l’option représente une économie de 20% du montant mensuel du loyer et de la fiscalité par rapport aux nouveaux contrats de leasing pour des véhicules aux caractéristiques similaires aux actuels (diesel) ».
Quelle que soit la situation, TAP s’est une fois de plus vu se tirer une balle dans le pied. Une compagnie aérienne qui laissé des milliers de passagers au sec l’été dernier; a perdu des milliers de sacs, n’a pas répondu à tant de clients, mais a apparemment le temps de passer au crible les spécifications de la voiture et de proposer l’une des marques les plus exclusives du marché.
Comme Canal de Porto l’a mis : « Des millions d’euros de pertes n’ont pas empêché la TAP d’acquérir des dizaines de BMW pour ses patrons ».
En fait, Porto Canal suggère qu’il y a plus de 50 nouvelles voitures. La flotte entrante pourrait en avoir jusqu’à 79, dit-il. Et le service d’information rappelle à ses lecteurs que cette année seulement, au cours des six premiers mois seulement, la compagnie aérienne a ajouté 201,1 millions d’euros supplémentaires à ses pertes.
