Les partis politiques minoritaires ont déployé leurs muscles sur Mairie de Lisbonne – forcer des décisions radicales sans même le minimum de consultation publique.
La proposition du PAN de réduire la limite de vitesse dans les rues du centre-ville de Lisbonne de 10 km/h a été approuvé (avec l’abstention des communistes du PCP et les votes contre du PSD), tandis que LIVRE a réussi à obtenir circulation totalement interdite de l’Avenida de Liberdade les dimanches et jours fériés (toujours avec les votes contre du PSD et l’abstention des communistes).
Entreprises en particulier les restaurants et ceux liés à l’industrie du divertissement, sont tout à fait contre la décision ce qui n’est qu’en partie lié à l’environnement.
Paulo Dias, du théâtre Tivoli, a déclaré à SIC qu’il s’agissait également d’une décision « contre la guerre en Ukraine »… (il est entendu qu’en réduisant le trafic, le carburant est « économisé » et que la Russie ne reçoit pas les revenus qu’elle aurait pu recevoir autrement… )
Maire Carlos Moedas est clairement furieux et est sorti du côté des travailleurs qui n’ont même pas été prévenus de ces développements.
« Il y a un grosse erreur ici. La première, c’est que l’opposition ne semble pas se rendre compte qu’elle a perdu les élections, et la seconde, c’est que c’est mauvais pour l’économie et mauvais pour la ville ».
« Pour être honnête, ça ne pourrait pas être pire », il a dit. « En tant que maire, je ne suis pas d’accord avec cette mesure. Je rencontrerai très prochainement les entreprises de l’Avenida de Liberdade, et les habitants de l’Avenida de Liberdade…».
Le « problème » de Carlos Moedas est qu’il a remporté le conseil municipal de Lisbonne avec une coalition de centre-droit des socialistes du PS, mais il n’a pas de majorité ouvrière – d’où des complications comme celle-ci qui peuvent survenir lorsque les socialistes, le Bloco de Esquerda et d’autres groupes minoritaires ensemble ».
dit SIC, ce week-end verra les premières manifestations contre cette fermeture impopulaire d’un des artères principales – alors que personne ne semble se soucier des limites de vitesse réduites.
Reste à savoir si Le désir supplémentaire de Livre pour « toutes les paroisses » pour s’assurer qu’une artère centrale de leur secteur est fermée le dimanche prend son envol. Le parti a formulé l’idée comme un moyen de permettre aux citoyens « sécurité et confort sur leurs deux pieds, sans avoir besoin d’utiliser la voiture ». Les espoirs sont que d’autres « zones piétonnes » pourraient suivre.
