Depuis le 15 octobre, les trajets en journée depuis l’aéroport coûtent 16 ou 19 euros selon le quartier desservi. Le dispositif vise à lutter contre les surfacturations et à rassurer les visiteurs.
Les voyageurs arrivant à l’aéroport de Lisbonne bénéficient depuis ce jeudi 15 octobre d’un nouveau système de tarifs fixes pour les taxis. L’objectif est de lutter contre les surfacturations, d’améliorer la transparence et de restaurer la confiance dans l’un des services touristiques les plus importants de la capitale.
Selon les nouvelles règles, les trajets en taxi depuis l’aéroport Humberto Delgado vers les destinations situées dans Lisbonne coûtent désormais 16 ou 19 euros en journée en semaine, selon le secteur desservi.
Cette mesure fait suite à de nombreuses plaintes de passagers, notamment de touristes étrangers, concernant des tarifs excessifs et des chauffeurs refusant certaines destinations.
Les autorités espèrent que ce système offrira davantage de visibilité aux visiteurs, qui pourront connaître le prix de leur trajet avant de quitter l’aéroport et éviter ainsi les mauvaises surprises à leur arrivée. Cette initiative revêt une importance particulière pour le secteur touristique lisboète, le transfert depuis l’aéroport constituant souvent le premier contact direct des visiteurs avec les services locaux.
Des tarifs fixes selon les quartiers
La nouvelle grille tarifaire divise Lisbonne en deux zones : la zone 1, où le tarif de jour est fixé à 16 euros, comprend notamment Parque das Nações, Alvalade, Areeiro, Avenidas Novas, Lumiar et Olivais ; la zone 2, avec un tarif de 19 euros, couvre les quartiers centraux et historiques, dont Baixa, Chiado, Bairro Alto, Belém, Alcântara, Estrela et Campo de Ourique.
Entre 22 h et 7 h, ainsi que les week-ends et les jours fériés, les tarifs passent respectivement à 20 euros pour la zone 1 et à 23 euros pour la zone 2. Ces prix fixes s’appliquent aux courses au départ de la station de taxis de l’aéroport, et non à l’ensemble des services de taxi opérant à Lisbonne.
De nouvelles règles pour améliorer l’accueil des visiteurs
L’accord a été signé en septembre par la municipalité de Lisbonne, l’opérateur aéroportuaire ANA et l’Association du tourisme de Lisbonne (ATL), à l’issue de négociations avec la Fédération portugaise des taxis (FPT) et l’association de taxis ANTRAL.
Selon la FPT, les chauffeurs participant au dispositif ne pourront pas refuser de courses et devront accepter les bons de transport ainsi que les paiements électroniques, avec des terminaux de paiement pleinement opérationnels. Ils devront également « traiter les passagers avec courtoisie », maintenir leur véhicule propre et en bon état et adopter une tenue vestimentaire appropriée. Les tongs, les shorts et les débardeurs seront interdits.
Ces changements font suite à plusieurs plaintes concernant les pratiques de certains chauffeurs à l’aéroport de Lisbonne. Lors d’un contrôle policier effectué en août, les agents ont relevé 67 infractions parmi une centaine de taxis inspectés. Le nouveau système vise à renforcer la protection des consommateurs tout en améliorant la réputation des taxis de l’aéroport auprès des visiteurs internationaux.
Un dispositif pleinement opérationnel en novembre
Bien que les tarifs fixes soient entrés en vigueur le jeudi 15 octobre, le système fonctionne dans un premier temps sans contrôle complet des accès à la station.
Carlos Silva, président de la Fédération portugaise des taxis, a indiqué à l’agence Lusa que l’accréditation des chauffeurs participants commencerait le même jour, mais que la reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation à la station de taxis n’était pas encore opérationnelle. Il prévoit un fonctionnement complet du dispositif début novembre.
Des panneaux présentant les tarifs fixes doivent également être installés d’ici là, à l’intérieur de la zone des arrivées et à l’extérieur du terminal, afin que les prix soient clairement visibles pour les touristes.
Selon Carlos Silva, ces nouvelles dispositions pourraient inciter davantage de chauffeurs à travailler à l’aéroport, certains ayant jusqu’ici préféré l’éviter en raison des conditions d’exploitation de la station.
Il a également demandé que les tarifs fixes soient étendus aux destinations voisines situées en dehors de la municipalité de Lisbonne, notamment Moscavide, Sacavém et Prior Velho. Selon lui, les passagers qui parcourent une courte distance au-delà des limites de la ville ne devraient pas être soumis à un système tarifaire différent.
Pour les touristes, le principal avantage réside dans une plus grande prévisibilité et une meilleure transparence des prix au départ de l’aéroport de Lisbonne, afin de rendre leur arrivée dans la capitale portugaise plus simple et plus sereine.
Inês Lopes
