Les passagers voyageant depuis les aéroports de Porto et Faro pourraient payer plus cher leurs billets à partir de 2026, tandis que ceux transitant par Lisbonne pourraient, au contraire, bénéficier d’une légère baisse des frais, selon les propositions d’ANA – Aeroportos, le concessionnaire détenu par Vinci.
D’après le journal Jornal de Negócios, ANA envisage d’augmenter les redevances de 0,34 € par passager à Porto (aéroport Sá Carneiro) et Faro, soit une hausse de 3,9 %. À Lisbonne, en revanche, une correction contractuelle entraînerait une réduction de 0,76 € par passager (–4,65 % par rapport à 2025), alors qu’une légère hausse de 0,05 € avait initialement été suggérée.
Cette différence s’explique par les règles de concession : à Porto et Faro, les tarifs ne peuvent évoluer qu’en fonction de l’indice harmonisé des prix à la consommation (IPCH), fixé par l’Autorité nationale de l’aviation civile (ANAC). À Lisbonne, le modèle inclut des ajustements liés aux écarts de prévisions passées – et cette année, ceux-ci jouent en faveur des voyageurs.
Les aéroports de Madère et des Açores, rattachés au même contrat que Lisbonne, ne connaîtront pas non plus de hausse.
Selon les prévisions de trafic pour 2026, déjà présentées aux compagnies aériennes mais encore soumises à l’approbation de l’ANAC, ANA anticipe : 35,7 millions de passagers à Lisbonne (+1,1 % par rapport à 2025), 16,6 millions à Porto (+1,9 %), et 10,2 millions à Faro (+1,7 %).
Si elles sont validées, les nouvelles redevances entreront en vigueur dès 2026.
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