Les automobilistes empruntant les principales autoroutes nord–sud du Portugal devront payer plus cher avec des hausses de péage pouvant atteindre 50 centimes d’euro sur certains des axes les plus fréquentés du pays.
Selon un communiqué de Brisa, la société concessionnaire des autoroutes, le péage sur l’A1 entre Lisbonne et Porto augmentera de 45 centimes, portant le tarif pour les véhicules de classe 1 (qui incluent les véhicules légers de tourisme) à 25,05 euros. Sur l’A2 entre Lisbonne et l’Algarve, la hausse sera de 50 centimes, faisant passer le tarif à 23,80 euros.
Le tronçon A2/A6 entre Marateca et Caia enregistrera également une augmentation de 35 centimes, pour un coût total de 15,40 euros.
Brisa précise que les tarifs des péages seront revalorisés en moyenne de 2,29 % en 2026, conformément au taux d’inflation du Portugal continental hors logement, mesuré en octobre, auquel s’ajoute un ajustement supplémentaire de 0,1 %, prévu par la législation nationale.
Le concessionnaire souligne toutefois que ces hausses ne s’appliqueront pas de manière uniforme sur l’ensemble du réseau. Sur les 93 tarifs de péage applicables aux véhicules de classe 1, 40 seront révisés, tandis que 57 % resteront inchangés par rapport à 2025. Certains itinéraires, comme Lisbonne–Oeiras ou Ermesinde–Valongo, ne connaîtront ainsi aucune augmentation.
Brisa indique également que certaines hausses sont plus marquées, car les tarifs correspondants n’avaient pas été actualisés les années précédentes.
Pour l’avenir, le concessionnaire prévoit d’investir 64 millions d’euros en 2026 dans l’entretien du réseau et la modernisation des infrastructures, notamment à travers des travaux de réfection de la chaussée, la réparation de viaducs et la stabilisation de talus.
Plusieurs aires de service de l’A2 verront par ailleurs leurs parkings pour véhicules légers agrandis, ainsi qu’un renforcement des capacités de recharge pour véhicules électriques. Brisa et Via Verde ont déjà inauguré un nouveau pôle de superchargeurs sur l’aire de service d’Oeiras, sur l’A5, tandis qu’une autre installation est prévue sur l’A3, à Trofa, au cours du premier semestre de l’année prochaine.
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