La municipalité de Cascais a présenté un projet visant à reprendre la gestion du circuit d’Estoril, avec pour ambition à long terme de ramener la Formule 1 au Portugal d’ici 2028.
Photo: Câmara Municipal de Cascais
La proposition, soumise à la société publique Parpública, prévoit le versement de 12,5 millions d’euros en échange du droit de gérer le circuit pour une période pouvant aller jusqu’à 75 ans, rapporte le quotidien économique Jornal de Negócios. En cas de feu vert, l’étape suivante consisterait à lancer un appel d’offres afin d’attirer jusqu’à 150 millions d’euros d’investissements privés destinés à moderniser les infrastructures.
Selon le vice-maire de Cascais, Nuno Piteira Lopes, le montant proposé repose sur des évaluations réalisées par Parpública, même si celles-ci estiment la valeur du circuit « légèrement supérieure ». Il précise que l’entreprise publique est désormais en mesure de décider d’un éventuel transfert à la municipalité, tant des droits de superficie que de la gestion du site.
D’importants travaux seraient nécessaires. « Il est absolument indispensable d’intervenir sur l’ensemble des infrastructures », a déclaré Nuno Piteira Lopes, évoquant aussi bien la rénovation du paddock que l’amélioration d’équipements de base, comme les sanitaires.
Ce n’est pas la première tentative de Cascais pour prendre le contrôle du circuit. En 2015 déjà, la municipalité avait cherché à racheter Estoril à l’État pour environ cinq millions d’euros, un projet alors bloqué par la Cour des comptes.
Propriété publique depuis 1997, le circuit d’Estoril a accueilli des Grands Prix de Formule 1 entre 1984 et 1996. Si l’Algarve est également régulièrement évoqué comme candidat à un retour de la F1 au Portugal, le patron de la discipline a récemment tempéré ces espoirs, rappelant que le calendrier international est déjà saturé.
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