Après plusieurs barrages routiers, la construction d’un nouveau pont vers l’île de Faro (connue en portugais sous le nom d’Ilha de Faro ou Praia de Faro) devrait enfin avancer bientôt.
Le conseil de Faro a annoncé la semaine dernière que le maire Rogério Bacalhau avait signé les documents nécessaires pour commencer les travaux, qui coûteront plus de 6,6 millions d’euros et dureront 18 mois, ce qui signifie que le pont devrait être prêt avant l’été 2024.
Le mois dernier, le conseil a canalisé 1,5 million d’euros supplémentaires dans le budget du projet pour faire face à la « situation exceptionnelle des chaînes d’approvisionnement résultant de la crise énergétique mondiale, de la pandémie et de la guerre en Ukraine, qui ont provoqué de brusques augmentations des prix des matières premières et de la main-d’œuvre ».
L’autorité locale a ajouté que ces hausses de prix ont eu un « impact particulièrement pertinent sur la construction et le coût des travaux », un projet que le conseil considère comme « d’une importance cruciale pour la municipalité ».
Le projet de pont est dans les tuyaux depuis des années, ayant fait l’objet de trois appels d’offres publics infructueux avant qu’un quatrième n’attire finalement un soumissionnaire.
Le pont actuel vers l’île de Faro – l’une des destinations touristiques les plus populaires de la ville – n’a qu’une seule voie, ce qui entraîne souvent des goulots d’étranglement, en particulier au plus fort de l’été, et pose des problèmes de sécurité pour les piétons et les cyclistes.
Le nouveau pont à deux voies sera construit à proximité du pont actuel, qui sera démoli une fois le nouveau pont terminé. Il comprendra également deux trottoirs latéraux pour les piétons qui seront « suffisamment larges » pour que les cyclistes puissent également les utiliser.
