Les habitants de Loulé s’insurgent contre un projet d’installation d’une décharge dans une carrière désaffectée de Matos da Picota, à moins de quatre kilomètres de la route EN125 et à six kilomètres de Vilamoura.
Une pétition s’opposant aux plans a amassé plus de 1 000 signatures en quelques jours.
L’une des personnes à l’origine du mouvement citoyen – qui a déjà déposé les papiers légaux pour devenir une association officielle – dit qu’il y a un sentiment de « panique totale » parmi les habitants.
« C’est de la folie totale. Les gens savent ce qui est en jeu ici », a déclaré le résident José Neves au résident.
L’idée d’installer une décharge – officiellement qualifiée de « centre de tri des déchets » (unidade de triagem de resíduos) – dans les entrepôts abandonnés de la carrière, près de la route EN270, serait toujours contestée par les riverains. Cependant, aggravant encore la perspective, la décharge – si elle était agréée – serait utilisée pour le tri des « déchets indifférenciés » – un terme qui ouvre la décharge à toutes sortes de déchets, craignent-ils.
Cela aurait un « impact massif » sur la vie des communautés environnantes de Matos da Picota, Parragil, Boliqueime, Alfontes, Picota, Vale Judeu, Gilvranzino, São Faustino, Varjota, Momprolé, Rocha de Momprolé et bien d’autres, selon les habitants. .
Cependant, ce n’est pas seulement le bien-être et la santé de ceux qui habitent à proximité de la décharge proposée qui sont en jeu, ajoutent-ils, mais de tous ceux qui devront passer devant.
Comme l’explique la pétition lancée par les habitants, le site est situé à seulement deux kilomètres de l’autoroute A22, à 3,5 kilomètres de l’EN125 – la seule route sans péage reliant un coin de l’Algarve à l’autre – à six kilomètres de la Vilamoura resort – connu pour ses propriétés de luxe, ses hôtels et sa marina de classe mondiale – et à sept kilomètres de la ville de Loulé.
L’impact qu’aurait cette décharge sur le tourisme serait « incalculable », défendent les riverains.
« Quiconque arrive à l’aéroport de Faro et cherche à se rendre à Barlavento (ouest de l’Algarve) devrait traverser un rideau d’odeurs nauséabondes », a averti Neves. « Cela n’affectera pas seulement Loulé et ses habitants. Les entreprises seront affectées ainsi que l’image de notre région en tant que destination touristique ».
Un autre problème qui ne plaît pas aux habitants est de savoir comment l’affaire n’est devenue publique que récemment alors qu’elle était censée être en cours depuis un an et demi.
Le journal Público rapporte que la division d’urbanisme de la municipalité et le promoteur ont « communiqué cinq fois » concernant le projet tout au long de cette période.
Cependant, lors d’une récente réunion de l’assemblée municipale, le maire de Loulé, Vítor Aleixo, a déclaré qu’il n’avait découvert le projet qu’« il y a environ trois semaines » lorsqu’il avait été alerté par les résidents locaux. Il a également garanti que le conseil « ne soutiendra pas l’autorisation de quelque chose comme ça » et a déclaré que l’autorité locale fournirait une évaluation négative du projet à la commission de développement régional du CCDR Algarve.
La promesse ne suffit pas à tempérer les inquiétudes des riverains.
« Nous mettons en place une association d’habitants pour continuer à lutter contre ce projet et garantir qu’il n’y a aucun moyen que cela avance », nous a dit José Neves.
L’objectif est d’organiser prochainement des rencontres avec les entités chargées de donner leur avis à ce sujet – la mairie et l’association environnementale régionale (APA Algarve) – ainsi que l’entité qui aura le dernier mot – la commission de développement régional (CCDR Algarve ).
Le résident s’est également entretenu avec Ann Cooney, une citoyenne irlandaise qui possède une propriété dans la région et est également « incrédule » au sujet des plans.
« Ma maison est dans la communauté près de l’endroit où la décharge doit être située à Matos da Picota. L’idée d’avoir cette décharge proposée, qui contiendra des déchets hospitaliers, sur ce site n’est en aucun cas appropriée. C’est proche des maisons, des villages et c’est très proche d’une école », nous a-t-elle dit.
Le promoteur (Blueotter – Circular SA) a garanti qu’aucun déchet hospitalier ne serait traité dans la décharge proposée, bien que cette possibilité ait causé de nombreuses nuits blanches aux habitants.
« Nous ne pouvons qu’imaginer la quantité de trafic de véhicules lourds, la saleté, la pollution et l’impact que cela aura pendant un certain temps à venir », a déclaré Cooney, qui s’est senti le bienvenu dans la communauté et se sent pour la population portugaise locale. vivant si près du site.
« Beaucoup ont dit qu’ils étaient sous le choc et redoutaient cet empiètement sur leur territoire et même leur tranquillité d’esprit », a-t-elle ajouté.
Cité par le journal Público, le promoteur Blueotter affirme que l’objectif de la nouvelle décharge est de remplacer la décharge existante de Boliqueime, qui existe depuis les années 1990, mais avec des « conditions environnementales et opérationnelles d’excellence ».
L’entreprise confirme que la décharge devrait tout traiter, des déchets organiques aux équipements électroniques, batteries, pneus, résidus de travaux de construction, plastique, métal, carton, papier et bois.
La carrière où est prévu l’implantation de la décharge est à l’abandon depuis la faillite de la société Barrabrita/Manuel Joaquim Pinto qui la gérait.
Le parti d’opposition exige des réponses
Entre-temps, PSD Loulé a présenté une motion, qui a été approuvée à l’unanimité par l’assemblée municipale, pour suspendre le plan municipal (PDM) pour arrêter le développement de la décharge proposée.
Les allégations du maire Vítor Aleixo selon lesquelles il n’était pas au courant du projet jusqu’à il y a quelques semaines ont également été visées.
« (C’est) une vérité clairement déformée car s’il est vrai que l’autorisation définitive est effectuée par ces autorités (APA et CCDR), la gestion du territoire est naturellement entre les mains du conseil local, qui a des mécanismes à sa disposition. disposition pour arrêter cela », a déclaré la délégation locale du parti.
Pendant ce temps, Vítor Aleixo a qualifié l’approbation de la motion de « recommandation difficile à mettre en œuvre ».
« Le PDM est dans la phase finale de révision et doit être approuvé d’ici la fin de l’année », a-t-il déclaré à Público.
Par MICHAEL BRUXO
michael.bruxo@algarveresident.com
